l. Faktor utama pengecutan konkrit:
Penggunaan air bagi setiap unit konkrit, komposisi batu dan pasir, tempoh pengawetan basah awal, dan faktor lain seperti saiz zarah batu, nisbah campuran campuran, dan kandungan buburan campuran juga mempengaruhi pengecutan pengeringan, dan jumlah permintaan campuran Jumlah air adalah faktor utama yang mempengaruhi pengecutan pengeringan.
① Kebanyakan konkrit dalam pembinaan perindustrian dan awam moden mempunyai ciri-ciri konkrit volum besar (kawasan besar), dan perhatian harus diberikan kepada kestabilan isipadu (haba penghidratan dan pengecutan). Konkrit (termasuk konkrit bercampur dengan campuran berbeza) secara amnya menunjukkan sedikit ubah bentuk pengembangan dalam air. Di udara, ia biasanya mengecut dan berubah bentuk.
②Semakin besar jumlah simen, semakin banyak penggunaan air, semakin banyak jumlah buburan simen, semakin besar kemerosotan, dan semakin besar pengecutan; elakkan menuang konkrit dalam hujan, sekiranya hujan renyai. Langkah kalis hujan perlu diambil dan nisbah air-simen perlu dilaraskan (kurangkan penggunaan air).
③ Semakin besar nisbah air-simen, semakin besar pengecutan kering. Secara amnya, nisbah air-simen konkrit berkekuatan tinggi adalah agak kecil, yang bermanfaat untuk mengurangkan pengecutan kering kemudiannya. Walau bagaimanapun, disebabkan oleh jumlah buburan simen atau bahan bersimen yang banyak dan kesan pengurangan air berkecekapan tinggi Pengecutan adalah lebih besar daripada konkrit kekuatan sederhana dan rendah. Nisbah air-simen yang terlalu rendah tidak menguntungkan kepada pengecutan plastik awal. Mudah untuk menghasilkan keretakan pengecutan pengeringan awal akibat dehidrasi.
④ lebih besar kawasan jalan ribut, lebih besar pengecutan.
⑤ Pengecutan simen simen sanga lebih besar daripada simen biasa (PO) dan simen komposit (PC), pengecutan simen abu terbang lebih kecil, dan pengecutan simen pengerasan cepat lebih besar. Haba penghidratan simen komposit adalah lebih rendah daripada simen biasa (P .0), jadi jenis simen hendaklah dipilih mengikut ketebalan, isipadu dan pembinaan konkrit.
⑥Pengecutan agregat batu pasir meningkat dengan ketara. Kasar dan nipis. Semakin besar kandungan lumpur dalam agregat (pasir, batu), semakin besar pengecutan, dan semakin rendah kekuatan tegangan, kandungan lumpur harus dikawal dengan ketat:
⑦Semakin awal dan lebih lama masa pengawetan awal (7-14 hari), semakin kecil pengecutan. Pelembapan dan pengawetan untuk mengelakkan pengeringan teruk boleh mengurangkan tekanan pengecutan dengan berkesan. Beri perhatian kepada getaran, terutamanya di persimpangan rasuk dan papak (atau panel dinding), tetapi jangan terlalu bergetar untuk mengelakkan pengasingan dan pendarahan besar-besaran. Selepas lantai dituangkan. Ia akan disembur tidak lama lagi. Menjalankan kalendar sekunder berhampiran tetapan akhir (menerima pulpa dan permukaan pengisaran), menutup dengan guni atau jerami, kalender sekunder dan mengukuhkan pengawetan basah adalah sangat berfaedah untuk mengawal keretakan.
⑧Lebih tinggi kelembapan ambien, semakin kecil pengecutan: semakin tinggi suhu ambien. Lebih kering senaman, lebih besar pengecutan.
⑨Semakin kasar saiz zarah agregat (pasir, batu), semakin kecil pengecutan: semakin kecil saiz zarah agregat, semakin tinggi kadar pasir (iaitu, lebih banyak pasir dan kurang batu), dan semakin besar pengecutan.
⑩Semakin tinggi aktiviti simen, semakin halus zarah, semakin besar luas permukaan tertentu, dan semakin besar pengecutan; semakin tinggi suhu persekitaran dan suhu simen. Lebih besar pengecutan, simen kilang dengan suhu tinggi harus dielakkan untuk digunakan secara langsung dalam pembinaan konkrit, dan simen harus disejukkan sebelum digunakan.
11) semakin besar nisbah tetulang, semakin kecil pengecutan, dan terlalu besar (kasar) tetulang akan meningkatkan tegasan tegangan konkrit: tetulang harus nipis dan padat, bukan tebal dan nipis. Beri perhatian untuk mengukuhkan tetulang struktur dalam kawasan kepekatan tegasan pengecutan, dan menguatkan tetulang bukan prategasan dalam struktur prategasan.
12) Semakin besar kelajuan angin, semakin besar pengecutan. Beri perhatian kepada konkrit tuang di tempat altitud tinggi. Elakkan cahaya matahari langsung pada permukaan konkrit yang baru dituangkan dalam angin kering dan musim panas, iaitu, untuk mengelakkan kehilangan air yang cepat dalam konkrit: acuan mesti dibungkus dengan ketat untuk mengelakkan kebocoran air (buburan simen), dan acuan mesti dibasahi .
13) Pemilihan bahan tambah dan bahan tambah yang tidak betul akan meningkatkan pengecutan dengan ketara. Pilih yang betul untuk mengurangkan pengecutan, terutamanya pengecutan awal pagi.
14) Semakin tinggi persekitaran dan suhu konkrit, semakin besar pengecutan, dan semakin lama masa pendedahan penutupan, semakin besar pengecutan.
15) Pengecutan dan penyejukan alam sekitar berlaku pada masa yang sama, terutamanya suhu ambien sejuk dan panas secara bergantian, dan angin lebih tidak menguntungkan projek.
16) Isi semula tanah secepat mungkin, tanah adalah medium pengawetan terbaik untuk konkrit. Menutup dan mengecat rumah lebih awal adalah baik untuk mengurangkan pengecutan.
17) Semakin besar pendarahan, semakin tinggi kandungan air pada permukaan konkrit. Peningkatan pengecutan permukaan awal: Walau bagaimanapun, dehidrasi awal permukaan konkrit harus dielakkan untuk meningkatkan pengecutan, kerana sedikit pendarahan dan pengawetan basah yang dipertingkatkan bermanfaat untuk mengurangkan keretakan dalam konkrit.
18) Simen gred sederhana dan kekuatan rendah dengan dos yang kecil. Konkrit dengan nisbah air-simen yang agak rendah (kurang air bancuhan diperlukan) dan kemerosotan kecil akan mengambil masa kira-kira satu tahun untuk menyiapkan sebahagian besar pengecutan; jumlah simen agak besar. Abu air agak besar dan kemerosotannya besar. Masa siap kebanyakan pengecutan konkrit dengan gred kekuatan yang lebih tinggi adalah kira-kira 2 tahun; masa pengecutan akhir konkrit adalah kira-kira 20 tahun. Pengecutan konkrit yang perlahan tidak akan menghasilkan keretakan yang merosakkan yang besar, tetapi keretakan awal yang disebabkan oleh pembinaan dan penyelenggaraan yang tidak betul harus dielakkan (pada masa ini, kekuatan konkrit tidak dapat menahan tegasan pengecutan). Rawatan dan pembaikan retakan pengecutan sedikit bukanlah "kemalangan berkualiti".
