Kemajuan konkrit pratuang kekuatan tinggi ke Antartika

Jan 29, 2024

Tinggalkan pesanan

Panel turapan pasang siap sedia prategasan untuk apron Antartika yang dibangunkan secara bebas oleh China Construction Technology Group Co., Ltd. sepenuhnya menunjukkan gaya pemimpin negara saya dalam perindustrian pembinaan baru. Berikut adalah petikan dari laporan.

 

Apakah cabaran untuk Madman Infrastruktur China untuk membina "rumah baru" di Antartika?
Di Antartika Antartika Ross Sea Fort Island, pada masa ini, pembina stesen baru di Laut Ross sibuk "membina rumah -rumah baru." Stesen baru Ross Sea, stesen penyelidikan saintifik kelima negara saya di Antartika, menyempurnakan puncak struktur utama bangunan utama hanya seminggu yang lalu. Seperti apa laman web baru? Bagaimana membina "rumah baru" di Antartika yang berbeza daripada pembinaan kejuruteraan biasa? Tempat macam mana laut Ross? Kaedah apa yang digunakan oleh pembina untuk membina stesen penyelidikan saintifik dalam masa yang singkat?

High-strength precast concrete advances to Antarctica

Laut Ross mempunyai rak ais terbesar di Antartika. Ia adalah kawasan interaksi yang paling aktif antara Lautan Selatan dan lembaran ais Antartika dan juga kawasan yang mempunyai kesan yang paling kritikal terhadap iklim global. Ia juga mempunyai kawasan bebas ais terbesar di Antartika, lembah kering McMurdo, yang sangat penting bagi kajian litosfera. Pelbagai negara di dunia, termasuk Amerika Syarikat, Itali, Jerman, Korea Selatan, dan lain -lain, telah membina stesen penyelidikan saintifik di sini. Ia juga merupakan tempat di mana kuasa Antartika berkumpul. Selepas negara kita menubuhkan sebuah stesen penyelidikan saintifik di sini, aktiviti penyelidikan saintifik dapat dipancarkan ke kawasan sekitar 300 hingga 500 kilometer melalui helikopter, kereta salji, dan cara pengangkutan lain, yang akan meningkatkan keupayaan dan tahap penyelidikan saintifik negara kita di Antarctica Barat.

 

Apakah cabaran dalam membina helipad di Pulau Enxburg?
Sama ada mengangkut kargo atau orang di Antartika, helikopter sangat diperlukan. Oleh itu, apron juga merupakan infrastruktur yang diperlukan untuk setiap stesen penyelidikan saintifik. Stesen baru Ross Sea saya juga akan membina sebuah apron yang meliputi kawasan seluas 1,020 meter persegi. Lebih daripada 400 bahan binaan khas yang digunakan untuk membuka apron semuanya dibangunkan dan dihasilkan di negara saya.

 

Apakah cabaran yang dihadapi dalam pembinaan apron?
Barisan pengeluaran pintar menghasilkan panel turapan prefabrikasi yang diselaraskan. Panel turapan pasang siap ini dihasilkan mengikut keperluan tertentu. Komponen ini mempunyai kekakuan keseluruhan yang lebih baik, rintangan retak, dan ketahanan keseluruhan, dan boleh menyesuaikan diri dengan keadaan iklim yang keras di Antartika.
Dalam persekitaran Antartika dengan kandungan oksigen yang rendah, suhu rendah, dan kelajuan angin yang tinggi, jika model pembinaan tradisional diterima pakai, tempoh pembinaan dan kualiti produk tidak dapat dijamin. Tetapi kita bermula dari sumber, menggunakan konkrit kekuatan tinggi yang boleh berulang kali beku dan dicairkan lebih daripada 200 kali, dan memohon teknologi prestressed pra-tensioned kepada pembuatan panel turapan, sambil memaksimumkan kekakuan keseluruhan, rintangan retak, dan ketahanan keseluruhan komponen. , menipis ketebalan panel turapan, menjimatkan jumlah bar konkrit dan keluli, dan mengurangkan berat panel turapan.

precast concrete build in Antarctica 2

Sukar untuk "membina" di Antartika, dan terdapat banyak "penghalang" yang perlu dihadapi, di antaranya persekitaran semulajadi yang keras dan keadaan geologi yang kompleks adalah kunci untuk mengelakkan. Berbanding dengan model pembinaan tradisional, apron pasang siap mempunyai ciri -ciri pembinaan cepat, bahan perolehan yang lebih sedikit, dan tahap mekanisasi yang tinggi, yang boleh menyesuaikan diri dengan keperluan pembinaan stesen baru Ross Sea. Hanya dalam masa 20 hari, kami menghidupkan panel turapan pasang siap sedia prategasan dari lukisan menjadi realiti.

build in Antarctica

 

Selepas lebih daripada dua bulan perjalanan melintasi lautan, lebih daripada 400 panel jalan telah berjaya dihantar ke Antartika melalui perhimpunan kontena. Selepas apron dipasang, kapal yang memasuki benua Antartika boleh membawa bekalan yang relevan dan peralatan penyelidikan saintifik ke pulau itu, dan berlepas dari apron ke pelbagai tapak penyelidikan saintifik.

Hantar pertanyaan